Την τρίτη του φετινή νίκη πανηγύρισε στο Μαϊάμι ο Μαξ Φερστάπεν, ανοίγοντας τη διαφορά από τον Σέρχιο Πέρες.
Πάμε να δούμε πώς εκτυλίχθηκαν οι 57 γύροι του πρώτου φετινού Γκραν Πρι σε αμερικάνικο έδαφος και πώς φτάσαμε στη διεύρυνση του σερί της Ρεντ Μπουλ!
Παθαίνει εξάρθρωση κάτω σιαγόνας από την βαρεμάρα ο Νίκος Αρβανίτης
Limit Up
- Μπορεί το τελικό αποτέλεσμα να μοιάζει το ίδιο με τους προηγούμενους αγώνες, όμως ο Μαξ Φερστάπεν χρειάστηκε να… ιδρώσει τη φανέλα για να φτάσει στη νίκη κάτω από τον καυτό ήλιο του Μαϊάμι. Ένα λάθος δικό του (και ένα… του Λεκλέρ) στα δοκιμαστικά του Σαββάτου του στέρησαν τη δυνατότητα να διεκδικήσει την pole position, ξεκινώντας τον αγώνα από την 9η θέση. Παρόλα αυτά, ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής απέδειξε πως… δε μασάει και με εμφάνιση που θύμισε την περσινή του απόδοση σε Ουγγαρία και Βέλγιο, αναρριχήθηκε στη 2η θέση μέσα σε μόλις 15 γύρους. Η επιλογή της σκληρής γόμας στην εκκίνηση αποδείχθηκε ευεργετική για τον Ολλανδό, καθώς στο τελευταίο σκέλος του αγώνα ήταν πολύ πιο εύκολο να κινηθεί πιο γρήγορα με τη μέση γόμα και να προσπεράσει τον Σέρχιο Πέρες στον 48ο γύρο, ο οποίος ακολούθησε την αντίθετη στρατηγική.
- Μετά από διάλειμμα ενός αγώνα, ο Φερνάντο Αλόνσο επέστρεψε στο βάθρο, κατακτώντας για τέταρτη φορά φέτος την 3η θέση και επιβεβαιώνοντας πως, απούσης της Ρεντ Μπουλ, είναι ο best of the rest πιλότος στο grid. Επωφελούμενος από την ατυχία του Φερστάπεν, το Σάββατο βρέθηκε στη 2η θέση, είχε απροβλημάτιστο αγώνα και για μία ακόμα φορά φέτος, πήρε το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσε. Μάλιστα, ήταν τόσο χαλαρός, που μπόρεσε να δει μέχρι… και προσπέρασμα του team-mate του Λανς Στρολ από τις γιγαντοοθόνες, σα να ήταν ένας από εμάς στον καναπέ. Αυτό και μόνο λέει πολλά για το πόσο ενδιαφέρον ήταν το Γκραν Πρι του Μαϊάμι.
- Ένας από τους θετικούς πρωταγωνιστές του τριημέρου ήταν και ο Κέβιν Μάγκνουσεν. Στα δοκιμαστικά του Σαββάτου εξέπληξε τους πάντες, κάνοντας τον 4ο καλύτερο χρόνο. Στον αγώνα της Κυριακής έδωσε τις μάχες του και φυσιολογικά έχασε έδαφος, όμως η 10η θέση και η επιστροφή στους βαθμούς μετά τη Τζέντα, αποτελεί τη σφραγίδα μια πολύ καλής εμφάνισης για τον πιλότο της Χάας, στον πρώτο από τους τρεις εντός έδρας για την αμερικανική ομάδα.
No Power
- Μπορεί στο Αζερμπαϊτζάν να πανηγύρισε pole position και βάθρο, όμως στο Μαϊάμι ήταν… μία από τα ίδια για τον Σαρλ Λεκλέρ και τη Φεράρι. Τόσο την Παρασκευή, όσο και το Σάββατο, ο Μονεγάσκος έστειλε το μονοθέσιό του στον τοίχο στο ίδιο σημείο (στροφές 7-8, στην ψεύτικη μαρίνα δηλαδή). Στον Κυριακάτικο αγώνα κατόρθωσε να μην επαναλάβει τα καμώματα των προηγούμενων ημερών, όμως αποτέλεσε έρμαιο στις ορέξεις του Φερστάπεν και των Μερσέντες (ακόμα και του Μάγκνουσεν κατά περιόδους), τερματίζοντας στην 7η θέση. Παρόμοια απόδοση είχε και ο Κάρλος Σάινθ, ο οποίος είδε την καρώ σημαία 5ος.
- Ακόμα μία ομάδα που… είχε πάρει ρεπό από τις τραγικές εμφανίσεις στο Μπακού και την Αυστραλία, ήταν η ΜακΛάρεν. Στο Μαϊάμι οι πορτοκαλί επέστρεψαν στις συνηθισμένες τους εμφανίσεις για φέτος, καθώς αμφότεροι πιλότοι έμειναν εκτός νωρίς στα δοκιμαστικά. Στην εκκίνηση ο Λάντο Νόρις είχε επαφή με τον Νικ ντε Βρις, στο μοναδικό συμβάν ολόκληρου του αγώνα. (Μια κίτρινη σημαία ρε παιδιά, ένα safety car, κάτι τέλος πάντων…) Το κερασάκι στην τούρτα ήταν ο τερματισμός σε 17η και 19η θέση για τον Βρετανό και τον Όσκαρ Πιάστρι αντίστοιχα.
Game Changer
Από τη στιγμή που ο Μαξ Φερστάπεν είχε κατορθώσει να καθορίζει την τύχη του στον αγώνα, όλα έδειχναν να έχουν πάρει τον δρόμο τους και το μόνο που έμενε να δούμε ήταν πότε θα προσπεράσει τον Σέρχιο Πέρες μετά το υποχρεωτικό του pit stop στον 45ο γύρο. Τελικά αυτό συνέβη λίγους γύρους αργότερα, όπου στον 48ο γύρο άφησε πίσω του τον Μεξικανό, πήρε ξανά τα ηνία του αγώνα και διεύρυνε τη διαφορά στο πρωτάθλημα από τον team-mate του στους 14 πόντους.
Όσοι προτίμησαν να δουν τον αγώνα στον ΑΝΤ1 πάντως, αρκέστηκαν σε μικρό παραθυράκι, μιας και το κανάλι προτίμησε το διαφημιστικό διάλειμμα εκείνους τους γύρους. Πάρτε την προσπέραση και εδώ να τη χορτάσετε.
You Are the Man
Μετά από όσα έχουμε πει, περιμένατε κάτι άλλο; Μαξ Φερστάπεν φυσικά, αφού το κάνει να φαίνεται εύκολο.
Best Fans
Κάτι το 5/5 της Ρεντ Μπουλ στο πρωτάθλημα, κάτι η νυχτερινή μετάδοση, δεν τα γλιτώσαμε τα χασμουρητά στο Μαϊάμι. Τουλάχιστον το Σίξερς-Σέλτικς πήγε στην παράταση και πήγαμε για ύπνο σε καλύτερο mood.
Next (Bus) Stop
Η Φόρμουλα 1 επιστρέφει στην Ευρώπη, με την αρχή να γίνεται στο σιρκουί της Ίμολα σε δύο εβδομάδες (19-21 Μαΐου). Όσο εμείς θα ψηφίζουμε την επόμενη κυβέρνηση και το Final 4 του Κάουνας θα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη (με την ευχή να συμμετέχει στη γιορτή και ο Ολυμπιακός του Μπαρτζώκα), θα βρουν τρόπο οι ομάδες να αντεπιτεθούν στη λαίλαπα Ρεντ Μπουλ; Θα βελτιωθεί η Φεράρι μέσα στο σπίτι της; Η απάντηση σε όλα τα ερωτήματα σε 2 εβδομάδες.
