Τι κι αν φάνηκε πως το Σαββατοκύριακο της Αυστρίας θα άνηκε ολοκληρωτικά στη "γηπεδούχο" Red Bull και το Max Verstappen; Η Ferrari και ο Leclerc ήταν αυτοί που χαμογέλασαν στο τέλος εκμεταλλεύομενοι τα προβλήματα απόδοσης των "Ταύρων" και προλαβαίνοντας να τερματίσουν πριν τους επηρεάσουν τα δικά τους!
Αντικαθιστά τον άρρωστο Νίκο Αρβανίτη σαν άλλος Nico Hulkenberg ο Μιχάλης Ψιμίτης
Limit Up
- Ο Fernando Alonso. Ο νέος είναι ωραίος αλλά ο παλιός είναι αλλιώς και ο Ισπανός πιλότος απέδειξε για μια ακόμη φορά γιατί θεωρείται ένας από τους κορυφαίους όλων των εποχών. Εκκινώντας από την τελευταία θέση του grid η “γριά αλεπού” μπόρεσε να αναρριχηθεί μαεστρικά στη 10η θέση και να τσιμπήσει και ένα ποντάκο για την Alpine. Μυθικό highlight το κούνημα του δαχτύλου στο Yuki Tsunoda αφήνοντας το τιμόνι την ώρα που έτρεχε με 300 χιλιόμετρα στην ευθεία: “δεν οδηγούμε έτσι απρόσεχτα, young man”. Δεύτερο μυθικό highlight ότι έτρεξε ένα γύρο με ξεβιδωμένο λάστιχο μετά από λάθος των μηχανικών της Alpine στο δεύτερο pit stop κι άντεξε να μην τους σκυλοβρίσει στο team radio.
- Ο Mick Schumacher έχει πάρει τα πάνω του. Ο υιος Schumacher αναδείχθηκε Driver of the Day χάρη στην εξαιρετική οδήγηση του που τον έφερε στην 6η θέση, την υψηλότερη της μέχρι τώρα καριέρας του. Αυτός ήταν ο δεύτερος σερί αγώνας που ο Γερμανός πιλότος βαθμολογήθηκε μετά το Silverstone.
- H Haas δείχνει να είναι γενικά on a streak όπως ανέφερε και ο Mick στο team radio στη λήξη του αγώνα! Δεύτερο σερί Grand Prix που παίρνουν βαθμούς και οι δύο οδηγοί της αμερικανικής ομάδας! Μετά την προσπέραση στην Aston Martin στη Μεγάλη Βρετανία, την πλάτη της Haas στο βαθμολογικό πίνακα βλέπει πλέον και η Alpha Tauri! “Πολύ καλά περνάμε, αρχίζω και φοβάμαι” θα μπορούσε να τραγουδαέι ο θεούλης Guenther Steiner που προς το παρόν διάνθισε τις επικές φώτο νίκης με θαλάσσια μέσα με ένα ακόμη μεγαλύτερο πλοίο…
- Ο Max Verstappen. Ναι, η Red Bull δεν είχε καθόλου pace στον αγώνα, διάλεξε λάθος στρατηγική pit stop και από τύχη δεν έχασε τη 2η θέση στο grid λόγω της εγκατάλειψης του Sainz. Ωστόσο, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής έδειξε τι πρέπει να κάνεις όταν τα πράγματα δεν πάνε όπως τα θες. Αφού κέρδισε και τσίμπησε τα 8 ποντάκια του Sprint το Σάββατο έκανε και τον ταχύτερο γύρο την Κυριακή. Η 2η θέση σήμανε πως η διαφορά από το Leclerc μειώθηκε ελάχιστα. Όχι κι άσχημα για μια ‘off day’ όπως τη χαρακτήρισε ο ίδιος.
- Η Formula One που θέλουμε να βλέπουμε είναι εδώ! Μετά το επικό Silverstone και ο αγώνας της Αυστρίας είχε εξαιρετικό ενδιαφέρον. Τα χρόνια που τα καλύτερα σεταρισμένα μονοθέσια έκαναν γύρω-γύρω την πίστα ανενόχλητα μοιάζει να έχουν περάσει (ευτυχώς) ανεπιστρεπτί! Η πενταπλή μάχη στον 25ο γύρο ανάμεσα στις δύο Haas, το Lando Norris, τον Alonso και το Zhou ξεσήκωσε τους fans με τα αλλεπάλληλα διπλά προσπεράσματα και ήταν μια ακόμη φετινή απόδειξη πως το σπορ πηγαίνει προς τη σωστή κατεύθυνση!
No Power
- Ανήκουστα πράγματα συνέβησαν μεταξύ θεατών τις ημέρες που προηγήθηκαν του αγώνα. Για την ακρίβεια, υποστηρικτές του Max Verstappen (Orange Army) επιτέθηκαν με ρατσιστικούς, σεξιστικούς και ομοφοβικούς χαρακτηρισμούς σε βάρος υποστηρικτών του Lewis Hamilton και πανηγύρισαν έξαλλα την εγκατάλειψη του στα δοκιμαστικά της Παρασκευής. Οι θιγόμενοι φίλαθλοι διαμαρτυρήθηκαν έντονα στους ανθρώπους της ασφάλειας του αγώνα και η Formula One αναμένεται να ερευνήσει τα περιστατικά. Ο επτάκις παγκόσμιος Πρωταθλητής τοποθετήθηκε με ανάρτηση του στο Instagram κάνοντας λόγο για απαράδεκτες συμπεριφορές που δεν πρέπει να γίνονται ανεκτές και μαζί του συμφώνησε και ο Max Verstappen.
- Κακή μέρα στη δουλειά για το Checo Perez. Ο Μεξικανός χτύπησε με το George Russell στην εκκίνηση και δεν μπόρεσε ποτέ να επανέλθει στον αγώνα. Μάλιστα, η ιστορία επαναλήφθηκε στην ίδια ακριβώς στροφή (Turn 4) μετά από δύο χρόνια (2020). Τότε το “θύμα” ήταν ο Alex Albon και ο “θύτης” ο Lewis Hamilton. Μετά από κάποιους γύρους στην τελευταία θέση και ένα αποτυχημένο pit stop ο Perez και η Red Bull αποδέχθηκαν τη μοίρα τους αποσύροντας το διαλυμένο μονοθέσιο. Την ίδια ώρα ο ‘Mr Consistency’ που πρακτικά προκάλεσε την εγκατάλειψη του Checo, τερμάτισε 4ος παρά την ποινή των 5 δευτερολέπτων για τη σύγκρουση και πρόσθεσε κι άλλους βαθμούς στο σακούλι του.
- Ο άτυχος Carlos Sainz. Βεβαίως και δεν έφταιγε σε τίποτα ο Ισπανός καθώς ο κινητήρας του τον εγκατέλειψε από το πουθενά στον 58ο γύρο όμως κρατούσε στα χέρια του τη 3η θέση και ροκάνιζε συνεχώς τη διαφορά από το 2ο Verstappen. Και ο ίδιος ο Ολλανδός παραδέχθηκε πως η Ferrari πήγαινε για χαλαρό 1-2 εάν ο Sainz είχε μείνει εντός πίστας.
- Η αργή αντίδραση των marshalls στην κατάσβεση του φλεγόμενου μονοθεσίου της Ferrari. Για κάποιο λόγο οι άνθρωποι της ασφάλειας του αγώνα άργησαν χαρακτηριστικά να βοηθήσουν τον Ισπανό, ο οποίος “άρπαξε” λίγο αλλά βγήκε σε εντελώς ζεν κατάσταση από το μονοθέσιο. Τον ένοιαξε περισσότερο ότι χάθηκε το βάθρο παρά το γεγονός πως παρ’ολίγον να γίνει “φλαμπέ”. Από την άλλη, σωστή η απόφαση των αγωνοδικών να μην βγάλουν Safety Car στην πίστα και να δώσουν απλώς σήμα για Virtual Safety Car καθώς ο Sainz βρισκόταν αρκετά μακριά από τα όρια της πίστας.
- Ποινές track limits: Βαρεθήκαμε να τις βλέπουμε σε όλο τον αγώνα με τους οδηγούς να μην μπορούν με τίποτα να μείνουν εντός αγωνιστικής γραμμής στην πίστα της Αυστρίας αλλά και τη FIA να μην βάζει νερό στο κρασί της καθώς σε κάποιες στροφές ήταν πρακτικά αδύνατον να μείνουν τα μονοθέσια εντός ορίων. Pierre Gasly, Lando Norris, Guanyu Zhou και Sebastian Vettel τσίμπησαν τρεις προειδοποιήσεις που κατέληξαν σε ποινή 5 δευτερολέπτων ενώ σχεδόν όλο το grid πήρε τουλάχιστον από μία. Leclerc και Verstappen έλαβαν από δύο και παρ’ολίγον ολόκληρος ο αγώνας να τιναχτεί στον άερα για ένα τυπολατρικό κανονισμό. Ο Verstappen ειδικά ήταν εκνευρισμένος στη συνέντευξη τύπου μετά τον αγώνα αφιερώνοντας ένα ολόκληρο μονόλογο για τον παραλογισμό των αγωνοδικών.
“YOU GET TRACK LIMITS, YOU GET TRACK LIMITS, EVERYONE GETS TRACK LIMITS” pic.twitter.com/fCLDIykEbG
— F1 Reaction Pictures (@FormulaReaction) July 10, 2022
Game Changer
Ένας συνδυασμός της έλλειψης ρυθμού της Red Bull, της (επιτέλους) λογικής στρατηγικής της Ferrari και του άψογου Leclerc. Ο Verstappen είχε να αντιμετωπίσει τρομερή καταπόνηση στα ελαστικά του σε όλο τον αγώνα. Τα medium παρέδωσαν πνεύμα νωρίς κι άλλαξε σε hard στον 13ο γύρο την ώρα που οι δύο Ferrari με καλύτερη διαχείριση άντεχαν το διπλάσιο. Από εκεί και έπειτα η RB18 έγινε εντελώς απρόβλεπτη με τα hard όπως παραπονέθηκε και ο Verstappen στο team radio. O Leclerc εκμεταλλεύτηκε στον απόλυτο βαθμό το ταχύτερο pace και τα προβλήματα του αντιπάλου του και τον προσπέρασε ξανά και ξανά όταν χρειάστηκε. Η διαφορά στο Οδηγών είναι στους 38 βαθμούς όμως ο Μονεγάσκος ελπίζει ξανά.
You Are the Man
Δεν λέω καλός ο Alonso, ωραίος και ο Mick αλλά Leclerc. Δεν θυμάμαι ποτέ να έχει καταφέρει κάποιος να περάσει τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή τρεις φορές στον ίδιο αγώνα.
Leclerc sends it for the lead on a napping Verstappen#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/q4VhAGISQr
— av (@formulaark) July 10, 2022
Όταν το μονοθέσιο θα την παλεύει σχετικά καλά (αν και είχε τα θεματάκια του με το πάτημα του γκαζιού στο τελευταίο μέρος του αγώνα) και η Ferrari δεν θα τα κάνει μαντάρα στην στρατηγική τότε ο Μονεγάσκος θα είναι “επικίνδυνος”. Εκκωφαντική επιστροφή στην κούρσα του τίτλου από το Charles που χθες σίγουρα προβλημάτισε το Verstappen για το τι θα συμβεί στο μέλλον εάν η Ferrari συνεχίσει να δίνει ένα ταχύτερο μονοθέσιο στον οδηγό της.
Best Fans
Αυτή την εβδομάδα το καλύτερο meme μας το έδωσε η διοργανώτρια αρχή! Τα έκανε μαντάρα η Formula One στην παρουσίαση των αποτελεσμάτων ή βλέπουμε απλά μια εικόνα ανακατατάξεων από μέλλον; To F1 fan universe αναλύει ήδη πως μπορούν να συμβούν αυτές οι μεταγραφές τα επόμενα χρόνια.
Next (Bus) Stop
H Formula 1 επιστρέφει σε δύο εβδομάδες και μένει Ευρώπη! Το Grand Prix Γαλλίας στο Circuit Paul Ricard παίρνει σειρά το τριήμερο 22-24 Ιουλίου. Θα μπορέσει ο Charles Leclerc να διατηρήσει το momentum της Ferrari ζορίζοντας ακόμα περισσότερο το Verstappen; Πόσοι διεκδικητές τίτλου θα μείνουν τελικά στο παιχνίδι έχοντας πλέον ξεπεράσει τα μισά της χρονιάς;
