Ξεκουραστήκατε; Κάνατε τα μπάνια σας; Σας λείψαμε; Ωραία, μαζευτείτε πάλι όλοι εδώ γιατί η Formula 1 επέστρεψε από την καλοκαιρινή της διακοπή και θα συνεχίσει με αμείωτο ρυθμό το ως το φινάλε του Abu Dhabi τον ερχόμενο Νοέμβριο. Μέχρι τότε, πάμε να δούμε τι συνέβη στους 44 γύρους του Grand Prix στη θρυλική (αλλά και ανανεωμένη) πίστα του Spa.
Μοιράζει ποινές για αλλαγή κινητήρα ο Νίκος Αρβανίτης
Limit Up
- Τι και αν άλλαξε κινητήρα και ξεκίνησε από πίσω; Ούτε η 14η θέση στη σειρά εκκίνησης ήταν αρκετή για να αποτρέψει τον Max Verstappen άπο το να κερδίσει για 9η φορά φέτος και 3η συνεχόμενη, συνεχίζοντας ακριβώς από εκεί που σταμάτησε πριν την καλοκαιρινή διακοπή. Με τη διαφορά από τους διώκτες του να αυξάνεται όλο και περισσότερο (93 βαθμοί από τον 2ο Pérez), ο 24χρονος Ολλανδός οδεύει ολοταχώς για την κατάκτηση του 2ου συνεχόμενου τίτλου!
- Ένας από τους θετικούς πρωταγωνιστές της μέρας ήταν o Fernando Alonso, που εκμεταλλευόμενος τις ποινές άλλων πιλότων ξεκίνησε από την 3η θέση, έκανε έναν καλό αγώνα για τα δεδομένα της φετινής Alpine. Στην εκκίνηση έπιασε στον ύπνο τον Pérez, ενώ παρά την επαφή που είχε στη Les Combes με τον Lewis Hamilton (περισσότερα παρακάτω) συνέχισε τον αγώνα, τερματίζοντας τελικά στην 5η θέση, δίνοντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα του, στη μάχη που δίνει με τη McLaren στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
- Στην ίδια κατηγορία μπαίνουν τόσο ο Alex Albon, όσο και ο Sebastian Vettel. Από τη μία ο Ταϊλανδός πιλότος της Williams, ο οποίος επέστρεψε στους βαθμούς μετά το Μαϊάμι, τρέλανε τους πάντες το Σάββατο μπαίνοντας στην τελική δεκάδα. Στον αγώνα ξεκίνησε 6ος και μπορεί να υποχώρησε, όμως κατάφερε να κρατήσει τον βαθμό της 10ης θέσης ως το τέλος. Από την άλλη ο Γερμανός της Aston Martin, σε έναν από τους τελευταίους του αγώνες μιας και έχει ήδη ανακοινώσει την αποχώρησή του, έφερε πολύτιμους βαθμούς στο σακούλι με την 8η θέση.
- Στον 100ό αγώνα της καριέρας του στη Formula 1, ο Pierre Gasly επέστρεψε και αυτός στους βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Αζερμπαϊτζάν, βλέποντας την καρώ σημαία 9ος. Το ανακάτεμα της τράπουλας που έφεραν οι ποινές αρκετών πιλότων για αλλαγές σε εξαρτήματα του κινητήρα πέρα από το επιτρεπόμενο όριο (Verstappen, Leclerc, Norris, Ocon, Bottas, Zhou, Schumacher, Tsunoda) έφερε ανακατατάξεις και μερικοί παλιοί γνώριμοι επισκέφτηκαν ξανά τη βαθμολογούμενη δεκάδα.
No Power
- Από ότι φαίνεται, η Ferrari έχει αποφασίσει να έχει θέση… reservé σε αυτό το κομμάτι της στήλης. Σε μία από τις τελευταίες ευκαιρίες των Ιταλών να ανακάμψουν πριν να είναι πολύ αργά (και με δεδομένο το γεγονός πως ο Max Verstappen ξεκινούσε από πισω), οι κόκκινοι ζυγίστηκαν και βγήκαν ελλιποβαρείς για άλλη μία φορά. Από τη μία ο Carlos Sainz που ξεκίνησε από την πρώτη θέση, δε μπόρεσε σε κανένα σημείο του αγώνα να απειλήσει τους “κόκκινους ταύρους” και να αποτρέψει το 4ο 1-2 τους στη σεζόν. Από την άλλη ο Charles Leclerc (που είχε φρέσκο κινητήρα όπως και ο Ολλανδός) είχε ατυχία (ζελατίνα κόλλησε στα φρένα του και έπρεπε να μπει στα pits να την αφαιρέσει), έλλειψη ρυθμού, ενώ κυνηγώντας τον βαθμό του ταχύτερου γύρου, βγήκε πίσω από τον Fernando Alonso, τον προσπέρασε στο τέλος, άλλα δεν κατάφερε ούτε να κλέψει τον βαθμό, ενώ δέχθηκε 5 δευτερόλεπτα ποινή για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας του pit lane, πέφτοντας τελικά στην 6η θέση.
- Στους αρνητικούς πρωταγωνιστές του Βελγίου συγκαταλέγεται και η McLaren, η οποία για μία ακόμα φορά φέτος έμεινε στο απόλυτο μηδέν. Ενώ κανείς θα περίμενε πως ο Daniel Ricciardo (ο οποίος ανακοινώθηκε πως αποχαιρετά την ομάδα στο τέλος της σεζόν), θα επωφεληθεί από την 7η θέση στην εκκίνηση, ο Αυστραλός φρόντισε να κάνει άλλη μία εμφάνιση κάτω του μετρίου, τερματίζοντας 15ος. Από την άλλη ο Lando Norris (που είχε φρέσκο κινητήρα), δεν κατάφερε να ξεκολλήσει από το… τρενάκι του Alex Albon, βλέποντας την καρώ σημαία 12ος. Η… φαγούρα συνεχίζεται για τους πορτοκαλί και η διαφορά από την Alpine μεγαλώνει.
- Κάτι λιγότερο άπο ένα γύρο διήρκησε το Grand Prix στο Spa για τον Lewis Hamilton. Ο Βρετανός προσπάθησε να προσπεράσει τον Fernando Alonso στο τέλος της ευθείας Kemmel, λογάριασε όμως χωρίς τον Ισπανό που βρισκόταν στην εσωτερική της στροφής και η σύγκρουση που προκάλεσε, κατέστρεψε τον αγώνα του και με δική του ευθύνη είχε την πρώτη εγκατάλειψη για φέτος. Μπορεί ο Ισπανός να συνέχισε τον αγώνα, όμως δεν ήταν καθόλου χαρούμενος με το συμβάν, φροντίζοντας να… στολίσει τον πιλότο της Mercedes.
- Έναν γύρο αργότερα, ο αγαπημένος αυτής της στήλης Nicholas Latifi φρόντισε να μας θυμίσει τους λόγους για τους οποίους τον λατρεύουμε. Χωρίς να πιέζεται ιδιαίτερα, ο Καναδός πιλότος της Williams αποφάσισε να σπείρει ξανά το χάος. Αφού έκανε βόλτα στα χαλίκια της Les Combes, έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου και έτσι ο Bottas (ανήμερα των 33ων γενεθλίων του – χρόνια πολλά Valtteri), προσπαθώντας να τον αποφύγει, κόλλησε στην αμμοπαγίδα και έτσι μία ακόμα επίσκεψη του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα made by Latifi ήταν γεγονός.
Game Changer
Ο ρυθμός του Max Verstappen ήταν καταιγιστικός και ήταν σχεδόν δεδομένο πως θα μπορέσει να διεκδικήσει στα ίσια τη νίκη. Κάθε αμφιβολία για το νικητή στο Βέλγιο εξαλείφθηκε, όταν ο Ολλανδός προσπέρασε τον Carlos Sainz στην ευθεία Kemmel στον 18ο γύρο, συνεχίζοντας ανενόχλητος στο δρόμο για την 29η νίκη της καριέρας του.
LAP 18/44
— Formula 1 (@F1) August 28, 2022
And quick as you like Verstappen gets past Sainz to retake the lead #BelgianGP #F1 pic.twitter.com/izNXHfsjzO
You Are the Man
Μπορεί στην Ουγγαρία να πήρε τη νίκη ξεκινώντας από τη 10η θέση, στο Βέλγιο όμως ήρθε η ευκαιρία για ακόμα μία υπέρβαση από τον Max Verstappen. Αν και ο ρυθμός του ήταν διαστημικός όλο το τριήμερο, πάντα το να εκκινείς από πίσω ενέχει ρίσκο, κυρίως γιατι μπορεί να εμπλακείς σε συγκρούσεις με άλλα μονοθέσια, χωρίς απαραίτητα να ευθύνεσαι σε κάτι.
Here’s an incredible stat ?
— Formula 1 (@F1) August 28, 2022
Consecutive race wins starting 10th or lower had (until today) only happened once before in F1 history
1959/60 Bruce McLaren – USA (P10), Argentina (P13)
2022 Max Verstappen – Hungary (P10), Belgium (P14)#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/gQuLEiRkoI
Αποφεύγοντας λοιπόν τις κακοτοπιές (γιατί ένας παγκόσμιος πρωταθλητής χρειάζεται πάντα και τύχη), ο Ολλανδός κέρδισε γρήγορα θέσεις, εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τον φρέσκο κινητήρα και τη μαλακή γόμα και όταν ανέβηκε στην κορυφή, δεν κοίταξε ποτέ ξανά πίσω. Στην ουσία, πραγματοποίησε ένα μικρό “Last to first challenge” από αυτά που προσπαθούν οι Youtubers στο παιχνίδι της Formula 1 στο PlayStation, κάνοντάς το να μοιάζει εύκολο.
Best Fans
Έχοντας απολαύσει τις διακοπές του στην Αφρική, o Lewis Hamilton καταλαβαίνει απόλυτα τους τελευταίους εκδρομείς του Αυγούστου, που κάνουν ο,τι μπορούν για να μη γυρίσουν στη δουλειά.
όταν κάνεις τα πάντα για να καθυστερήσεις να φτάσεις στην δουλειά ύστερα από την καλοκαιρινή άδεια #BelgianGP pic.twitter.com/ObfGAKPcIf
— ?⚪ (@a13x____) August 28, 2022
Next (Bus) Stop
Η Formula 1 αφήνει το Βέλγιο (το οποίο ευτυχώς θα επισκεφτεί ξανά και το 2023) και συνεχίζει χωρίς φρένο, με το Grand Prix Ολλανδίας στην πίστα του Zandvoort να ακολουθεί το τριήμερο 2-4 Σεπτεμβρίου. Θα είναι συνεπής στον εντός έδρας αγώνα ο Verstappen, στήνοντας γλέντι παρέα με τον “Πορτοκαλί στρατό” που τον ακολουθεί πιστά, ή οι Ferrari θα χαλάσουν το πάρτι; Η απάντηση την επόμενη Κυριακή.
